目前正在招收交通大数据应用研究博士后研究人员,涉及方向主要有(不限于):
1.基于新型数字交通物联网与大数据技术的城市交通综合治理研究;
2.基于新型数字交通物联网与大数据技术的城市物流交通提效研究;
3.基于新型数字交通物联网与大数据技术的城市交通征信评价研究;
4.基于新型数字交通物联网与大数据技术的区域机动车排污治理研究;
5.基于新型数字交通物联网与大数据技术的城市交通系统规划研究。
1.在国内外获得博士学位品学兼优、身体健康,年龄一般在40周岁及以下;
2.具有良好的政治素质和道德修养;
3.具有较强的研究能力和敬业精神;
4.符合重庆市规定博士后招收条件的博士,应届博士毕业生同时也可通过公司邮箱或其它方式直接向工作站自荐;
5.申请人一般应具备全脱产在工作站从事博士后研究工作的条件。工作站还可接受委托培养、定向培养人员。
1.报名
符合招收条件的博士在提出申请时,应同时提交以下材料:
A、国内博士生需提供的有关材料包括:
1).《博士后申请表》
2).博士学位证书复印件,或由学位办公室出具的博士论文答辩决议书
3).两份由本学科领域博士生导师所写的推荐信
4).博士后进站审核表
5).博士后进站体格检查表 ( 如发现患有严重疾病如精神病、癫痫病、恶性肿瘤等,不适宜进行科学研究的,则不予申报 )
6).已结婚者提供《结婚证》复印件
7).身份证复印件
8).申请者本人简历、业务专长、科研成果 ( 如论文、专著、科研成果鉴定、获奖证书等 ) 复印件,提供能反映本人业务能力和水平的材料;配偶及子女等基本情况。
B、国外留学博士需寄送下列材料:
1).《中华人民共和国驻外使馆教育处(组)推荐意见表》;
2).有关学历证明及国外学历学位认证书、户籍证明 材料;
3).博士生导师或研究课题负责人两人(其中应有一位是国外的)的推荐信;
4).其他材料:与国内博士报送材料相同。
2.评审
由工作站组织专家对拟进站博士的资格科研能力、学术水平和已取得科研成果进行审核,做出评审意见。
3.进站
博士后研究人员拟招收名单确定后,博管办将有关材料汇总报省(市)博管办审查后,办理进站手续。被录用的博士后研究人员收到通知书后,应按时向工作站报到,无特殊原因逾期两周未报到者,按自动放弃处理。
4.管理
进站博士后研究人员通过调研,最长在三个月内完成所承担的科研项目的研究方案,经专家评审确认后,由工作站批准实施。工作站与博士后研究人员签订科研任务书,若博士后研究人员在三个月内不能完成科研项目的研究方案或研究方案经专家论证未获通过,则作劝其退站处理。
博士后研究人员在站期间行政、工资、组织等关系由博管办按有关规定管理。博士后研究人员进站后,须按照国家人力资源和社会保障部,重庆市人力资源和社会保障局,工作站博士后管理的有关规定,与工作站签订《培养博士后研究人员协议书》明确在站期间的责任、权利和义务。
5.研究背景要求
有交通信息工程、交通规划、软件工程、数学、统计学等相关专业经历,在交通工程领域有多年研发经验者优先。
1.薪酬
工作站将根据研究课题的特点和需求为博士后研究人员提供足够的研究经费。经费主要用于科研项目、本人的生活福利及日常管理支出等,日常管理费及出差费用由工作站主管领导审核后按规定报销。博士后研究人员在站期间,年薪30万元以上。
2.福利待遇
博士后研究人员在站工作期间,视同本单位在职人员管理,在福利等方面与本单位职工享受同等待遇。
3.住宿
工作站为外地来渝的博士后研究人员提供住房补贴。
4.其他
博士后研究人员在博士后研究工作期间,可按规定申请重庆市博士后日常资助、博士后科研项目特别资助。博管办按经费管理要求对所申请的博士后科学基金进行管理。
重庆市城投金卡信息产业(集团)股份有限公司